So mal hierher zurück, wo Papa auch lesen darf.
Wir Hanseaten sollten im Fernhandel am besten Kompetenzen bündeln und eine Hanse gründen.
Man könnte sicherlich eine gemeinsame Handelsflagge einführen und solche Sachen.
Mehr Handel = gut.
Da wir eh für Freihandel sind, kann man sicher einen gemeinsamen Zollverein gründen.
Weitere Ideen?
Zitat von Azrael
Alter Verwalter DM, dein Hamburg ist ein krasses Teil!
Wir könnten auch erstmal nur einen Vertrag abschließend der;
1. Für die Händler das Großherzogtum Mecklenburg und den Hansestädten Lübeck, Hamburg, Bremen wird das Prinzip der Inländerbehandlung verbindlich festgelegt, demnach die Handelsunternehmen den Warenverkehr zu gleichen Konditionen abzuwickeln haben. Die Zölle beider Staaten bleiben davon ausgenommen und behalten ihre Gültigkeit.
Den Punkt beinhaltet?
Also Hanse Städte und Ich?
Was bringt diese Inländerbehandlung konkret?
Bessere Handelsbedingungen
Hat denn ein Mecklenburger bessere Bedingungen als ein Bremer? Aber ja, kann man von mir aus gerne machen.
Der Mecklenburger hat in Mecklenburg bessere Bedingungen als ein Bremer. Damit hat ein Bremer selbe bedinungen wie ein Mecklenburger in Mecklenburg und anders herum.
Was genau alles unter den Bedingungen fällt, kein PlanKlingt aber wichtig.
Können wir vielleicht zusammen was in Infrastruktur hauen?
Dieser Telegraph ist super interessant.
*braue hebt*
Im Augenblick Plane ich da was, ist aber nicht Spruchreif. Halte dich auf den Laufenden.
Achja? Unsere Staaten sind ja räumlich getrennt, ich weiß nicht, was man da gemeinsam angehen könnte.
Telegraphen brauchen wohl jeden Steinwurf weit einen Mast, oder?
Die Inländerbehandlung sagt grundsätzlich, dass der jeweilige Staat die Unternehmen des anderen Staates wie 'Inländer' behandeln muss. Also dass er ihnen beispielsweise nicht den Marktzugang erschweren darf, um ein Unternehmen aus dem eigenen Land zu schützen. Oder im Falle der heute Abend ausgelobten Prämien für den Bau von Eisenbahnverbindungen in Strelitz: Es ist erlaubt solche Prämien für eine festgelegte Leistung auszuloben, es darf aber keinen Unterschied machen, ob der Sitz der Gesellschaft in Schwerin oder Stockholm ist. Auch wenn das in dem Falle eher eine hypothetische Überlegung wäre.Ist vor allem ein Mittel, um der Privatwirtschaft Investitionssicherheit zu garantieren, weshalb es etwa den Handel zwischen den jeweiligen Staaten belebt. Zölle sind von einer solchen Regelung übrigens ausdrücklich nicht betroffen.
Ich könnt singen vor Freude, wenn das nicht die Tiger anlocken würde.
Wie man an meinem neuesten Vertrag sieht, sehe ich Bremens Zukunft neben den deutlich stärkeren Häfen Rüstringen, Emden, Hamburg und Altona nur in der Auswanderung und Personenbeförderung.
Emden und Rüstringen sind ahistorish stark, Hamburg hat viel bessere Zahlen zu Gewerbe, Industrie und Arbeitslosigkeit und Altona ist halt Altona.
Ich würde mich also ab jetzt voll darauf spezialisieren.
@Papa: Was ist eigentlich bei Euch in der Zollunion los? DerVertrag betrifft die Union eigentlich überhaupt nicht, Hannover sollte nur Bescheid geben. Das soll genau so laufen wie bei Frankfurt, wo ja auch durch den Staat in einem anderen Zollbund der Transit garantiert wird. Das Zeug kommt nicht einmal auf Euren Markt, das wird mit einem komplizierten System von Stempeln und Belegen garantiert. Ist praktisch nur ein Wegerecht. Mit Zoll ist da eigentlich nicht, da es nicht auf euren Markt gelangen darf.
Daneben gibt es eine ganze Reihe anderer Verträge, die die Union völlig unterläuft und eigentlich zerstört.
Schon eine Ahnung, wen Ihr zum Oberst wählt?
Halt Noxx und Don für ganz gute Kandidaten.
Mir ist gerade aufgefallen, dass wir über die Bundesmatrikelkasse für den Betrieb des MZUK (so eine Behörde, die verfassungsfeindliche Elemente im ganzen Bund, also in erster Linie Republikaner und Nationalisten, bekämpfen soll) aufkommen, aber dort nicht vertreten sind (gibt wechselnde Vertreter, die freien Städte haben aber nie die leitenden Stellen zu besetzen).
Der Bürgermeister von Lübeck möchte hier auch mitmachen
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