Ich finde das gut, so tust du etwas für unsere Mineralölwirtschaft, die hat es zurzeit eh schon schwer genug!
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# Sie haben gerade einen Burnsy© Qualitätspost gelesen!
# Ich biete Seminare zum Aufreißen von Frauen an!
Gestern für 91,9 ct getankt
Hab gestern 88ct gesehen!
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Ich tanke ja jetzt nur noch dieses Super-Duper-Super mit feinstem Blattgold, damit mein Tankwart mich noch lieb hat.
So long, and thanks for all the fish
Das ist nett
Manchmal verspeist man den Bären und manchmal wird man eben vom Bären verspeist ...
Bei 4 1/2min Fahrt lohnt aufwendiges aufwärmen gar nicht. Könnte eigentlich auch das Seitenfenster runtermachen und den Kopf raushalten, dann muss ich gar nicht mehr kratzen
Und während der Fahrt auch unbedingt die Zunge im Wind flattern lassen!
So long, and thanks for all the fish
4 1/2 min is halt blöd für´s Auto, wird der Auspuff ned trocken und rostet weg...
Zur Zeit würd ich ein simplen Saugrohr-Benziner nehmen, kostet wenig und ist sofort warm bei 800° Abgastemperatur. Der ganze neumodische Turbo und Elektro Popans macht die Autos zwar effizienter, aber auch teurer bei Reparaturen.
Beim Diesel lohnt halt echt ne Standheizung, aber die ist leider schweineteuer, dann lieber paar Tage im Jahr schnattern
Ne Standheizung hätte ich auch gerne. Für den aktuellen Wagen lohnt das nicht mehr, aber das nächste Automobil könnte eine vertragen.
So long, and thanks for all the fish
Mein kleiner Diesel wird auch flott warm. Motor an, Heizung und Gebläse auf Vollgas, Winschutzscheibendecke abbauen und einpacken, dann die Seitenfenster vorn kratzen. Bei dem recht leichten Frost den wir hier haben reicht diese Zeit schon, dass es von innen warm genug wird, damit nichts von innen anfriert. Das ist nämlich richtig . Angenehm warm wird es nach ein paar Minuten.
Standheizung wär mir dafür zu teuer.
Kurzstrecke ist halt Gift für den Motor, Auspuff und Kat frekken schnell, weil Sprit zu Wasser und CO2 verbrannt wird. Wenn man keine 10 km fährt wird der Auspuff ned warm, bleibt nass und rostet schön. Beim Benziner verdünnt sich das Motoröl mit Sprit, beim Diesel geht der Rußfilter zu. Kurzstreckentauglich ist eigentlich nur der schweineteure Elektroantrieb.
Im Sommer fahr ich kurze Strecken mit dem Fahrrad, aber im Winter hat man halt gelitten