Hallo zusammen!
Stimmt, das Gebirge sollten wir umgehen, daran habe ich in der Eile nicht gedacht.
Hallo zusammen!
Stimmt, das Gebirge sollten wir umgehen, daran habe ich in der Eile nicht gedacht.
Hier ist eine Karte des Anfang 1818 gebauten Straßennetz des 3Ds, welches übrigens auch in mehreren Strecken an Österreich angeschlossen ist,
Achtung Spoiler:
des Großherzogtums Hessen- Darmstadt
Achtung Spoiler:
und des Herzogtums Nassau
Achtung Spoiler:
Nötig sind folgende Strecken:
Achtung Spoiler:
Achtung Spoiler:
Rot: Großherzogtum Hessen
Grün: Herzogtum Nassau
Blau: Königreich Bayern
Wertheim-Aschaffenburg- Hanau an der Main entlang: 83,8 km
Die restlichen Strecken messe ich (Googlemaps) erst aus wenn das ok da ist, die Preise für 1km auf flachem Terrain (topographie ist berücksichtigt) schätze ich auf 10 Gulden- das heißt ganz billig wirds nicht werden. Das sind natürlich nur Vorschläge, letztendlich seid ihr für euer Straßennetz verantwortlich.
Ich bin übrigens dafür Frankfurt mit den Straßen zu umgehen, die Zölle zu erhöhen und irgendwann einem von euch zuzuschlagen
Geändert von Don Armigo (03. Februar 2013 um 12:34 Uhr)
Mal wieder Lust auf ein richtiges mittelalterliches Gemetzel??- dann bist du hier richtig!
Bayern träumt von Märchenschlössern, bringst du deinen Traum ein?
Zitat von Azrael
Wenn sich einer wundert warum ich die Grafschaft Hanau miteinbezogen hab, dann hat das folgenden Grund:
Ich hatte mit Oxford neulich folgenden Wortwechsel...
Zitat von Don ArmigoNun, ich habs hingekrigt, dass die Landstände mich einstimmig unterstützen und mir ist natürlich sehr an eurer Unterstützung gelegen, weil der ein oder andere sicherlich Zeter und Mordio schreien wird. Mir wäre es vor allem wichtig, dass ihr eventuelle Preußen nicht durch euer Gebiet lasst, dann müssen die nämlich entweder über den Taunus oder über die Fulda- beides nicht schön. Allerdings bezweifle ich das nach der Geschichte mit Oldenburg überhaupt was auser gezeter passiert.Zitat von Oxford
Der Grund warum ich das durchziehen will ist nicht das ansich recht kleine Land, sondern die Tatsache, dass Baldrius in Kurhessen demnächst bei den Parlamentswahlen antritt und ich einen Puffer brauche, damit der in Ansbach- Bayreuth keinen Unsinn macht.
Die Proklamation hier soll das belegen, allerdings warte ich noch auf ein wenig Ablenklung.
Achtung Spoiler:
Geändert von Don Armigo (03. Februar 2013 um 12:40 Uhr)
Mal wieder Lust auf ein richtiges mittelalterliches Gemetzel??- dann bist du hier richtig!
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Zitat von Azrael
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Zitat von Azrael
Schöne Detailplanung, also ich shee keinen verbesserungsbedarf. Später kann man das Netz noch an das Ruhrgebiet anschließen, was sicher in unseren Staaten auch wieder für einen kleinen Boom sorgt.
Frankfurt schön auschließen, von ihm Zälle kassieren oder politische Zugeständnisse erpressen, also ich bin schon dabei. Bevor wir etwas vertraglich machen, müssen wir erst einmal wissen, was der Spaß kostet, also die Pläne zu azrael schicken. Wenn ihr einverstanden wärt könnte ich das noch heute tun. Danach können wir uns darauf einigen, wir wie viel zu tragen hat (jeder seine Strecke würde ich sagen), wie viele Jahre der Spaß dauern soll und so weiter.
Az ließt hier mit.
Man müsste noch entscheiden welche der gestrichelten Linien man baut. Von Büdingen- Hanau und Schotten- Friedberg sollte mindestens eine gebaut werden, während man bei dir einige auf später verschieben kann. Das Netz ist übrigens auf eine Zollunion konzipiert, weil z.B. die Straßen nach Battenberg, Usingen und Alsfeld über fremdes Gebeit führen. Ohne Zollunion wäre übrigens auch das Erpressen Frankfurts schwirig und das sollten wir schon tun, weil die Stadt, sobald sie ein Schlupfloch hat weiterhin fast die ganze Industrie der Region für sich beanspruchen kann.
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Zitat von Azrael
Sollten Zollunionen nicht erst zu einem späteren Zeitpunkt kommen? Wir können von mir aus auch jetzt schon eine Art von Zollunion bilden, vor allem um Frankfurt auch erfolgreich einzukreisen. Ich dachte nur, dass es bisher eher wenig bringt, aber vielleicht hat Oxford mittlerweile seine Meinung geändert.
Sollten Zollunionen nicht erst zu einem späteren Zeitpunkt kommen? Wir können von mir aus auch jetzt schon eine Art von Zollunion bilden, vor allem um Frankfurt auch erfolgreich einzukreisen. Ich dachte nur, dass es bisher eher wenig bringt, aber vielleicht hat Oxford mittlerweile seine Meinung geändert.
Edit. die gestrichelten Straßen in Nassau sollten zumindest zu einem späteren Zeitpunkt ausgebaut werden. Ich wette, während der Industrialisierung ist eine Verbindung zum Ruhrgebiet jede Menge wert und macht sich auch ordentlich im Staatssäckel bemerkbar
Die von dir genannten Strecken, da würde ich den ausbau der Strecke Schotten-Friedberg prioritisieren. Obwohl die andere Strecke von den Kosten her niedriger wäre, aber es braucht auch eine direkte Verbindung zwischen Schotten und Friedberg, sonst sind die östlichen Städte in der Region nur über Umwegen zu erreichen.
Ich glaube das gibt ganz einfach ein bisschen WirtschaftswachstumDas würde ich, da Straßen nicht ganz billig sind erstmal verschieben.Edit. die gestrichelten Straßen in Nassau sollten zumindest zu einem späteren Zeitpunkt ausgebaut werden. Ich wette, während der Industrialisierung ist eine Verbindung zum Ruhrgebiet jede Menge wert und macht sich auch ordentlich im Staatssäckel bemerkbarBeide wären nicht verkehrtDie von dir genannten Strecken, da würde ich den ausbau der Strecke Schotten-Friedberg prioritisieren. Obwohl die andere Strecke von den Kosten her niedriger wäre, aber es braucht auch eine direkte Verbindung zwischen Schotten und Friedberg, sonst sind die östlichen Städte in der Region nur über Umwegen zu erreichen.
Übrigens: Fragt doch mal den Russen ob er euch euer Land garantiert- ich bin mir sicher ich könnte da was vermitteln
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Zitat von Azrael
Ich entschuldige mich, dass ich hier noch nicht eher gepostet habe. Ich habe vergessen, dass es diesen Thread noch gibt.
Edit: Ich musste gerade den Palais nachlesen. Meine Meldung zu diesen Themen hier gibt es also wahrscheinlich erst morgen. Tut mir Leid.
Geändert von Torstor (04. Februar 2013 um 19:06 Uhr)
So, ich habe mir mal alles angeschaut. Es sieht unglaublich teuer aus, aber die wichtigen Städte sind alle miteinander verbunden.
Von was für Straßen sprechen wir eigentlich? Ich meine ja nur, weil jetzt ganz sicher auch schon überall Straßen liegen.
Was willst du denn mit dem Russen machen?
Ich hab das Ganze noch an aktuelle Gegebenheiten angepasst und noch ein wenig an Nassau rumgespielt.
Hessen- Darmstadt
Achtung Spoiler:
Nassau
Achtung Spoiler:
Mustervertrag zur Reihn- Mainschifffahrt:
- In jeder größeren Stadt an Main und Reihn werden Lagerviertel zum vermieten und ein geeigneter Binnenhafen errichtet, falls ein solcher noch nicht vorhanden sein sollte.
- Namentlich von Bayrischer Seite: Würzburg, Aschaffenburg, Bamberg, Ludwigshafen, Speyer, Germersheim
- Namentlich von Darmstädtischer Seite:
- Namentlich von Nassauischer Seite:
- Weiterhin wird eine gemeinsame Donauhandelsflotte gegründet, die Schiffseignerschaft gehört zu 30% Nassau, zu 30% dem großherzogtum hessen und zu 40% Bayern, der Gewinn wird zur Instandsetzung und Investition, anfangs nur in neue Schiffe verwendet.
- Hierzu sind in Würzburg, Speyer Darmstädtische Stadt und Nassauische Stadt Werften für Dampfschiffe zu errichten.
- Um Anreize für den Donauhandel zu schaffen werden alle Zölle zwischen Bayern, dem Großherzogtum Darmstadt und Nassau aufgehoben.
Geändert von Don Armigo (10. Februar 2013 um 16:36 Uhr)
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Zitat von Azrael
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Zitat von Azrael
Wenn ich richtig gesehen habe, hab ich drei Städte für den Binnenhafen. Höchst, Eltville und Rüdesheim.
Baden, nichts dagegen einzuwenden.
Falsch, dazu kommen Braunach, St. Goars... und Wiesbaden
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Zitat von Azrael