Sofort bei Twitter denunzieren und den Mob loslassen!
Nein, ich habe nochmal eine Mail an die gute Frau geschrieben und ihr die Lage erklärt und wie unzufrieden ich mit denen bin, aber dass ich von einer schlechten Bewertung dennoch absehe.
Ich bin eben
You can check out any time you like, but you can never leave
Technologieoffenheit bedeutet Entscheidungsschwäche
Glaubhafte Politik setzt voraus, dass man erstmal vor der eigenen Haustür kehrt!
Kluge Köpfe sprechen über Ideen, mittelmäßige über Vorgänge und schwache über andere Leute.
Mist, Auto durch den TÜV gefallen. Ein paar Kleinigkeiten konnte man dem Prüfer in der Werkstatt noch ausreden, aber ... naja, ein paar erhebliche Mängel sinds dann doch: Handbremse bremst ungleichmäßig (auf einer Seite zu schlecht), eine Kleinigkeit mit einer Bremsleitung, 1 Querlenker ausgeschlagen, Radkasten an einer Stelle durchgerostet, Gummilagerung der Achsaufhängung hat partiell Risse (nur Hinweis).
Werd das mit nem Kumpel prüfen, aber der meint, das reparieren wir, sollte kein Problem sein, die Kosten prüfen wir aber - das Wägelchen hat jetzt immerhin fast 17 Jahre auf dem Buckel, und laut mobile.de einen Restwert von 1200€. Vermutlich ohne die ganzen Probleme
Much of the social history of the Western world, over the past three decades, has been a history of replacing what worked with what sounded good.
Kann trotzdem billiger sein, als einen durchreparierten Wagen zu kaufen. Bei den Dingern im Markt hatten die Leute ja oft denselben Gedanken wie du und du musst zusätzlich zum Kaufpreis noch Summe X in Reparaturen stecken. Dann lieber das Übel, das man kennt.
Wenn der Inhaber dem Prüfer nicht die etwas trüben Scheinwerfer (vo+hi) ausgeredet hätte, würds in Richtung "Totalschaden" tendieren. Original kostet ein Frontscheinwerfer feine 400
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Wir schauen uns das mal an. Wenn der Aufwand im vertretbaren Rahmen bleibt, wird repariert, vertüvt, noch ein paar Monaten gefahren und dann ... adios
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trübe Scheinwerfergläser soll man angeblich polieren können
Hab ich nur aus zweiter Hand, wäre aber günstig und relativ wirksam
Das hat mir beim alten Auto der TÜV empfohlen (obwohl es nicht legal ist).
Wenn man danach die Einstellung prüft, bei der ja auch geprüft wird ob es streut, sah der da aber kein Problem.
Die Scheinwerfer haben allerdings eine UV Schutzschicht, die natürlich beim Polieren entfernt wird, die muss man hinterher wieder drauf machen, sonst hält der Spass nicht lang.
Ist doch egal bis zum nächsten TÜV reichts ja erstmal (werden sich da viele denken und andere Fahrer massiv blenden ...)
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Parkschaden mit Fahrerflucht
Zum Glück nur Lack, aber nach 4 Wochen, armes Baby...
Aktuell: ...
Was für eine Scheiße. Ist mir bei meinem auch nach wenigen Wochen passiert, jedoch ohne Fahrerflucht. Gab dann gleich ne neue Frontschürze - die bei Volvo glücklicherweise im Werk lackiert wird, statt erst beim Händler. Damit brauchte ich mir keine Sorge hinsichtlich des Farbtons machen
Nochmal zwei Wochen später ist dann aber auf der Bundesstraße ein Vögelchen aus dem Nest gefallen und mir vors Auto, direkt auf die Klappe für den Abschlepphaken. Die war dann weg Erst beim vierten Anlauf hat der Lacker den Farbton einigermaßen getroffen...
Wie groß ist denn der Schaden bei dir? Eventuell würde es Sinn machen, dann auch auf ein ganz neues Bauteil zu pochen, je nachdem wie Mazda das handhabt. Du hast den Wagen ja sogar gekauft, oder?