Sehe gerade, dass Formel 1 auf Sky Ticket ja nicht mehr in der Sport Variante für 9,99€ ist, sondern mann jetzt das größere Paket für 29,99€ braucht
So tötet man F1 Interesse in Deutschland.
Sehe gerade, dass Formel 1 auf Sky Ticket ja nicht mehr in der Sport Variante für 9,99€ ist, sondern mann jetzt das größere Paket für 29,99€ braucht
So tötet man F1 Interesse in Deutschland.
Das Interesse an der F1 wird in Deutschland ohnehin absterben, einfach dadurch, dass RTL nicht mehr (oder nur noch sehr wenige Rennen) überträgt. Vorher sind Zuschauer zufällig drauf gestoßen, einfach beim rumschalten, und fanden es vielleicht interessant und sind geblieben.
Jetzt ist die Hürde sehr viel höher, dadurch, dass es nur noch im Pay TV läuft (unabhängig ob es jetzt 10€ sind oder 30€), man kommt nicht mehr zufällig drauf. Der ein oder andere bestehende F1 Fan wird vielleicht notgedrungen Sky ordern, viele aber nicht (dazu gehöre ich).
Und neue Zuschauer gewinnt man so definitiv nicht, der Altersschnitt der Fans wird immer weiter steigen wodurch diese auch als werberelevante Zielgruppe immer unattraktiver werden. Dadurch wird in Zukunft auch jedes Investment ins Business unattraktiver.
Die einzige Chance die ich in Deutschland sehe, ist das Mick Schumacher irgendwann um die WM fährt. Das würde viele Zuschauer zurückbringen und ggf. neue gewinnen. Sollte das nicht passieren erwarte ich, dass die F1 in 5 Jahren nur noch einen Bruchteil der Fans in Deutschland hat.
Ist das denn so schade? Diesen glorifizierten Wettbewerb im Erdölverbrennen zwischen Mercedes und der Energy-Drink-Firma fand ich letztes Jahr schon meh.
Zitat von Ghaldak
Formel 1 verfolge ich auch schon ewig nicht mehr.
Wenn du dich nicht für Technik interessierst dann ist es eben nicht der richtige Sport für dich. In der F1 sieht man über die Jahre hinweg immer neue Technologien, die entwickelt werden und dann nach und nach ihren Weg in normale Straßenfahrzeuge und auch andere Bereiche finden finden. Dadurch werden auch normale straßenzugelassene Fahrzeuge immer leichter, schneller und sicherer. Die F1 kann man fast als sowas wie Grundlagenforschung für den Automobilbau und Technologie allgemein ansehen. Daher ist es sehr schade, wenn sie verschwindet oder die Entwicklungsbudgets reduziert werden.
Und die Mengen an Sprit die verbraucht werden sind so winzig, dass es nicht der Rede Wert ist. Das du das hier erwähnst um die F1 zu diskreditieren zeigt schon aus welcher Ecke du kommst.
Man könnte auch die Formel E pushen oder spannender konzipieren
Dann würde das Argument mit der Grundlagenforschung noch besser greifen; zumindest ist mein Wissensstand, dass sich die großen Autobauer allmählich vom Verbrenner verabschieden.
Große Teile der Entwicklung in der F1 beziehen sich nicht auf die Motoren an sich. Fahrwerk, Aerodynamik, Reifen, Herstellungsverfahren usw. sind auch auf E-Autos übertragbar. Warum also nicht den Fan entscheiden lassen, welche Rennserie er bevorzugt?
Die Formel E geht was den Wettbewerb angeht nicht annähernd weit genug, viel zu viele Gleichteile und kaum Entwicklungsmöglichkeiten für die Teams, also fast nichts mit Grundlagenforschung. Daher ist die Formel E sowohl technisch als auch für die Zuschauer momentan völlig uninteressant. Zudem will ich als Zuschauer Top Niveau sehen - und nicht einen Haufen Fahrer, die zu schlecht für die Formel 1 sind in lahmen nahezu identischen Autos und mit fragwürdigen Regelwerken um die Strecke spazieren fahren sehen.
Wie schauen denn die Zuschauerzahlen der Formel 1 aus? In Deutschland werden sie wahrscheinlich wegen dem Pay TV Mist zurückgehen, wie ist die weltweite Entwicklung?
Ist die F1 denn was Zuschauer sehen wollen, oder was ihnen gezeigt wird, weil da viel mehr Geld reingegossen wird? Regelwerke sind auch nicht in Stein gemeißelt, müsste man halt interessanter gestalten. Darauf hat aber der Zuschauer gar keinen Einfluss, das denken sich andere aus.
Formel 1 im Fernsehen 2020: 1,5 Milliarden Zuschauer
Das ist ungefähr 13x mehr (aufs Rennen beogen) als in der Formel E.
Ja, F1 ist was die Leute sehen wollen.
Du verstehst zudem offenbar nicht das Grundkonzept der Formel E:
Ziel ist es mit wenig Geld große Marketingwirkung zu erreichen und beim Greenwashing der Großkonzerne zu helfen. Tatsächlicher Wettbewerb in der Entwicklung ist da nur kontraproduktiv. Das was du schreibst ist einfach nur Wunschdenken. Der Zuschauer muss diesen Mist ja nicht unterstützen und tut er ja auch nicht.
Das ist interessant, beantwortet aber nicht meine Frage nach der Entwicklung der Zuseherzahlen.
Achso, dann ist das eine aktive Entscheidung der Konsumenten die denken "Hm, ich würde gerne schnelle Autos sehen, und die sollen so und so aussehen" und geschieht nicht durch zufälliges Reinzappen beim Fernsehen und gucken, was hält läuft - was halt Formel 1 und nicht Formel E oder was auch immer ist.
Auf die Schnelle hab ich das gefunden:
Was auf diesen Premium Statistia Artikel zeigt: https://www.statista.com/statistics/...12-months-usa/
Wenn du zufällig in ein Formle E Rennen reinschaltest wirst du schnell wieder umschalten, wenn du schnelle Autos sehen willst. Im Vergleich zur F1 sind das BobbycarsAchso, dann ist das eine aktive Entscheidung der Konsumenten die denken "Hm, ich würde gerne schnelle Autos sehen, und die sollen so und so aussehen" und geschieht nicht durch zufälliges Reinzappen beim Fernsehen und gucken, was hält läuft - was halt Formel 1 und nicht Formel E oder was auch immer ist.
Eine Grafik ohne Achsen posten die noch nicht einmal die Frage nach den weltweiten Einschaltquoten beantwortet
Die Formel E ist einfach nicht schnell genug.
F1 will (und muss, wenn sie die großen wie Mercedes behalten will) bis Mitte der 20er auf eneuerbare Kraftstoffe umsteigen. Klimatechnisch ist man damit dann auf dem Niveau von FE und die Luftverschmutzung ist am Ende die Kehrseite der Medaille. Aber genau das ist es ja was viele Fans wollen.
Wenn FE vom Leistungsniveau der Fahrzeuge auf F1 Niveau kommt, dann wird es wohl schwer für die F1 aber bis dahin ist es noch ein langer Weg.
FE geht den Weg und man ist ja in kurzer Zeit schon weit gekommen, aber im Moment muss man die Leistungslücke noch mit kurzen Rennen, sehr engen Kursen und ein bisschen (zu viel) Spielerei kaschieren.
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